ニュース

宝運丸の会社名は?関空連絡橋に船(タンカー)が衝突!

スポンサーリンク

宝運丸の所属会社に損害賠償は発生するのか?

宝運丸は台風21号によって流され、連絡橋を半壊させてしまった訳ですが
このような場合、損害賠償は発生するのでしょうか?

衝突したタンカーには乗組員が11人乗っていたそうですが、
どうやら燃料の運搬後、海中に錨を降ろして停泊していたそうです。

損害賠償が発生するかは、タンカーが流されないような
準備が、事前に十分にされていたか?という点が分かれ目になるようですね。

ただ、今回の台風21号は25年ぶりの「非常に強い」勢力で
日本に上陸してきました。

事前に対策するにしても、どれぐらいの対策をすれば良かったのか?が
予想できなかった、という判断がされれば、
賠償額が考慮される可能性もありそうですね。

また、今回の事故の責任は
運航会社だけではなく荷主にも及ぶ可能性があります。

業務上、運航会社と荷主の間には力関係が少なからずあるでしょうから
運航会社が運航停止を提案したにも関わらず
荷主から運航を強要されて、という事態になったとも考えられます。

第三者機関の詳しい調査で、真相を明らかにしてほしいところですね。

関空連絡橋に衝突した船(タンカー)、宝運丸の情報まとめ

台風21号の影響により、関空連絡橋に衝突してしまった船、
宝運丸についての情報や
宝運丸の所属会社損害賠償発生の可能性などを調べました。

関西国際空港の連絡橋が半壊したことで、
JR関西空港線と南海空港線は長期的に運休となることが
発表されました。

今後の交通網に与える影響は、かなりのものになりそうですね。

1 2

POSTED COMMENT

  1. 激おこプンプン丸 より:

    道徳心や倫理観が皆無の中国人船籍でさえ、関西国際空港を破壊する大惨事は起こしてないよね。他の所有会社の船で、同様な衝突も無いよね。あらかじめ2,3日前から風速がヤバい台風が来るって散々ニュース報道してたのに、タンカー船固定の認識の甘さ、船長の危機感の欠如が原因だよね。。。

    • 管理人 より:

      >>激おこプンプン丸様
      コメントありがとうございます。
      一体誰が運航を許可したのか?という部分が分からないため、現時点では判断が難しいのではないか?と思います。
      今後の調査で、責任の所在が少しでも明らかになればいいのですが。。。

  2. DAD より:

    日之出海運はただの船の所有会社です。
    鶴見サンマリンが運航をしている会社です。

  3. ふなのり より:

    船舶所有者と運航者の関係はDADさんの言ってるとおりだと思います。
    それから、総トン数=船舶の重さではないです。海上自衛隊の護衛艦等が船の大きさを表すのに用いている排水量は重量に関連していますが、総トン数というのは船の容積に関連しています。特に国内総トン数は、控除される容積もあり、国際総トン数とも違った値となっています。専門家っぽいコメントを書かれるのであれば、もう少し勉強してから書いたほうがいいですよ。

    • 管理人 より:

      >>ふなのり様
      コメント、ご指摘ありがとうございます。
      仰る通り、勉強不足ですね。今後は十分注意して書かせていただきます。

  4. 通行人D より:

    ちなみに
    平成8年は1996年です。

  5. 曙橋 より:

    初めまして。
    他の方のコメントもありますが、台風21号の強風予報が出てから関空は航空会社に何時、どの様な指示をしたのでしょうか。
    飛行機の運航予定がなければ、宝運丸は航空燃料を運ばなくても良かったと思っています。
    是非お調べ下さい。

  6. 管理人 より:

    >>曙橋様
    コメントありがとうございます。改めて追記させていただきます。

  7. グリフィンズ より:

    宝運丸の所有者は日之出海運で乗組員も同社が雇用してるそうです。大阪積み→関空揚げ→大阪積みの運航指示は鶴見サンマリンが船に出しているようです。関空の指示については不明です。

ふなのり にコメントする コメントをキャンセル

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です